2008.03.02 Sunday
ベトナム航空でAED使えないアテンダントの話
昨日のAHAのBLS講習を終えて、気がつくと筋肉痛が…。
腕が痛くなるものだと思ったら、意外や意外、お尻の筋肉が痛いです(^^;)。
先日、こちらの記事で、JALウェイズ機内でAEDを使って蘇生したお話しをしましたが、それに関連する話。
日航グループ初!! JALウェイズでAED救助(去年の話)
インストラクターの先生が雑談で、こんな話があったんだよと教えてくれました。
機内で人命救助(救急・災害医療ホ−ムペ−ジ)
たまたま機内で意識を失った乗客を、客室乗務員が救助できず、たまたま乗り合わせていたCPR経験を持つ女性が人工呼吸と心臓マッサージで蘇生させることができたという事例です。
九死に一生を得た話として感動の話ですが、CPRをやめたら人殺し扱いという恐ろしい状況で、野次馬とボサッと立っている客室乗務員の中で一人で40分もCPRしたとのことです。
ものすごい筋肉痛だったんじゃないでしょうか???
人命を救ったんだから、せめて帰りの飛行機は2階級特進でファーストクラスにすべきだったと思いますが、どうしたんでしょうかね。
腕が痛くなるものだと思ったら、意外や意外、お尻の筋肉が痛いです(^^;)。
先日、こちらの記事で、JALウェイズ機内でAEDを使って蘇生したお話しをしましたが、それに関連する話。
日航グループ初!! JALウェイズでAED救助(去年の話)
インストラクターの先生が雑談で、こんな話があったんだよと教えてくれました。
機内で人命救助(救急・災害医療ホ−ムペ−ジ)
たまたま機内で意識を失った乗客を、客室乗務員が救助できず、たまたま乗り合わせていたCPR経験を持つ女性が人工呼吸と心臓マッサージで蘇生させることができたという事例です。
九死に一生を得た話として感動の話ですが、CPRをやめたら人殺し扱いという恐ろしい状況で、野次馬とボサッと立っている客室乗務員の中で一人で40分もCPRしたとのことです。
ものすごい筋肉痛だったんじゃないでしょうか???
人命を救ったんだから、せめて帰りの飛行機は2階級特進でファーストクラスにすべきだったと思いますが、どうしたんでしょうかね。